ΤΑΚΑΚΙ BRAKE PADS TBR952 PR-1 PIAGGIO BEVERLY RST 4T 125 10 REAR – R
| PIAGGIO | ||||||||||||||||||||||||
| BEVERLY RST 4T | 125 | 10 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| BEVERLY RST 4T | 125 | 11 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| BEVERLY RST 4T | 125 | 12 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| BEVERLY RST 4T | 125 | 13 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| BEVERLY RST 4T | 125 | 14 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| BEVERLY RST 4T | 125 | 15 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| MP3 IBRIDO | 125 | 09 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| MP3 IBRIDO | 125 | 10 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| MP3 IBRIDO | 125 | 11 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| MP3 IBRIDO | 125 | 12 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| MP3 IE | 125 | 08 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| MP3 IE | 125 | 09 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| MP3 IE | 125 | 10 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| MP3 IE | 125 | 11 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| MP3 YOURBAN | 125 | 11 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| MP3 YOURBAN | 125 | 12 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| X EVO | 125 | 07 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| X EVO | 125 | 08 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| X EVO | 125 | 09 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| X EVO | 125 | 10 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| X EVO | 125 | 11 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| X EVO | 125 | 12 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| X EVO | 125 | 13 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| X EVO | 125 | 14 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| X EVO | 125 | 15 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| X EVO | 125 | 16 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| X10 | 125 | 12 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| X10 | 125 | 12 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| X10 | 125 | 13 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| X10 | 125 | 13 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| X10 EXECUTIVE | 125 | 12 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| X10 EXECUTIVE | 125 | 12 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| X10 EXECUTIVE | 125 | 13 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| X10 EXECUTIVE | 125 | 13 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| X7 | 125 | 08 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| X7 | 125 | 09 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| X9 EVOLUTION (HENGTONG CALIPER) | 125 | 05 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| X9 EVOLUTION (HENGTONG CALIPER) | 125 | 06 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| X9 EVOLUTION (HENGTONG CALIPER) | 125 | 07 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| MP3 LT | 250 | 09 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| MP3 MIC | 250 | 08 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| MP3 MIC | 250 | 09 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| X EVO | 250 | 07 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| X EVO | 250 | 08 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| X EVO | 250 | 09 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| X EVO | 250 | 10 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| X EVO | 250 | 11 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| X EVO | 250 | 12 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| X EVO | 250 | 13 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| X EVO | 250 | 14 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| X EVO | 250 | 15 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| X EVO | 250 | 16 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| X7 | 250 | 08 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| X7 | 250 | 08 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| X7 | 250 | 09 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| X7 | 250 | 09 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| X9 | 250 | 05 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| X9 | 250 | 06 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| X9 EVOLUTION | 250 | 05 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| X9 EVOLUTION | 250 | 06 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| BEVERLY | 300 | 11 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| BEVERLY | 300 | 12 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| BEVERLY | 300 | 13 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| BEVERLY | 300 | 14 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| BEVERLY | 300 | 15 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| MP3 IE LT | 300 | 10 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| MP3 IE LT | 300 | 11 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| MP3 LT | 300 | 10 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| MP3 LT | 300 | 11 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| MP3 LT IBRIDO | 300 | 10 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| MP3 LT IBRIDO | 300 | 11 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| MP3 LT IBRIDO | 300 | 12 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| MP3 LT IBRIDO | 300 | 13 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| MP3 LT SPORT ABS | 300 | 14 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| MP3 LT SPORT ABS | 300 | 15 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| MP3 LT SPORT ABS | 300 | 16 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| MP3 LT SPORT ABS | 300 | 17 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| MP3 LT SPORT ABS | 300 | 18 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| MP3 LT TOURING | 300 | 11 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| MP3 LT TOURING | 300 | 12 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| MP3 MIC | 300 | 10 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| MP3 TOURING | 300 | 11 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| MP3 TOURING | 300 | 12 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| MP3 YOURBAN IE | 300 | 11 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| MP3 YOURBAN IE | 300 | 12 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| MP3 YOURBAN IE | 300 | 13 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| MP3 YOURBAN IE | 300 | 14 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| MP3 YOURBAN IE | 300 | 15 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| MP3 YOURBAN IE | 300 | 16 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| MP3 YOURBAN IE | 300 | 17 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| MP3 YOURBAN IE | 300 | 18 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| X7 EVO | 300 | 09 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| X7 EVO | 300 | 10 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| X7 EVO | 300 | 11 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| X7 EVO | 300 | 11 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| BEVERLY SPORT TOURING | 350 | 11 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| BEVERLY SPORT TOURING | 350 | 12 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| BEVERLY SPORT TOURING | 350 | 13 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| BEVERLY SPORT TOURING | 350 | 14 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| X10 | 350 | 12 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| X10 | 350 | 12 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| X10 | 350 | 13 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| X10 | 350 | 13 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| X10 EXECUTIVE | 350 | 12 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| X10 EXECUTIVE | 350 | 12 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| X10 EXECUTIVE | 350 | 13 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| X10 EXECUTIVE | 350 | 13 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| X EVO | 400 | 07 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| X EVO | 400 | 08 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| X EVO | 400 | 09 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| X EVO | 400 | 10 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| X EVO | 400 | 11 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| X8 | 400 | 06 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| X8 | 400 | 07 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| X8 | 400 | 08 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| MP3 EFI | 500 | 09 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| MP3 EFI | 500 | 10 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| X10 EXECUTIVE | 500 | 12 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| X10 EXECUTIVE | 500 | 12 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| X10 EXECUTIVE | 500 | 13 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| X10 EXECUTIVE | 500 | 13 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
English 
Greek CK-9HH SINTER METAL
SPORTIVE AND COMPETITION USE
· For medium and high class road motorcycles
· Maximum braking power and high temperature resistance
APPLICATIONS : Sport Racing
COMPOUND : Sintered metal
2)CK-9HH SINTER METAL
· Για μοτοσυκλέτες δρόμου μεσαίας και υψηλής κατηγορίας
· Μέγιστη ισχύς πέδησης και αντοχή σε υψηλή θερμοκρασία
ΕΦΑΡΜΟΓΕΣ: ΣΠΟΡ ΟΔΗΓΗΣΗ ΚΑΙ TRACK DAY
ΣΥΝΘΕΣΗ : Πυροσυσσωματωμένο μέταλλο
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