ΤΑΚΑΚΙ BRAKE PADS TBR910 PR-1 HONDA CBR R ABS 250 11 FRONT- R
| HONDA | ||||||||||||||||||||||||
| CBR R ABS | 250 | 11 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| CBR R ABS | 250 | 12 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| CBR R ABS | 250 | 13 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| FORZA | 250 | 05 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| FORZA | 250 | 06 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| FORZA | 250 | 07 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| FORZA | 250 | 08 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| FORZA | 250 | 09 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| FORZA ABS | 300 | 14 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| FORZA ABS | 300 | 15 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| FORZA ABS | 300 | 16 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| FORZA ABS | 300 | 17 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| FORZA ABS | 300 | 18 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| FORZA ABS | 300 | 19 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| SH i | 300 | 07 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SH i | 300 | 08 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SH i | 300 | 09 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SH i | 300 | 10 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SH i | 300 | 11 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SH i | 300 | 12 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SH i | 300 | 13 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SH i | 300 | 14 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SH i | 300 | 15 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SH i ABS | 300 | 07 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SH i ABS | 300 | 08 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SH i ABS | 300 | 09 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SH i ABS | 300 | 10 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SH i ABS | 300 | 11 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SH i ABS | 300 | 12 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SH i ABS | 300 | 13 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SH i ABS | 300 | 14 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SH i ABS | 300 | 15 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SH i BLAUER HT Limited Edition | 300 | 14 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SW-T | 400 | 09 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SW-T | 400 | 10 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SW-T | 400 | 11 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SW-T | 400 | 12 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SW-T | 400 | 13 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SW-T | 400 | 14 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SW-T ABS | 400 | 09 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SW-T ABS | 400 | 10 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SW-T ABS | 400 | 11 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SW-T ABS | 400 | 12 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SW-T ABS | 400 | 13 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SW-T ABS | 400 | 14 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SW-T ABS | 400 | 15 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SW-T ABS | 400 | 16 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SW-T ABS | 400 | 17 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| CBF ABS | 500 | 04 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| CBF ABS | 500 | 05 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| CBF ABS | 500 | 06 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| CBF ABS | 500 | 07 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| CB F HORNET ABS | 600 | 07 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| CB F HORNET ABS | 600 | 08 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| CB F HORNET ABS | 600 | 09 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| CB F HORNET ABS | 600 | 10 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| CB F HORNET ABS | 600 | 11 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| CB F HORNET ABS | 600 | 12 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| CB F HORNET ABS | 600 | 13 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| CBF S ABS | 600 | 08 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| CBF S ABS | 600 | 09 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| CBF S ABS | 600 | 10 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| CBF S ABS | 600 | 11 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| CBR F ABS | 600 | 11 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| CBR F ABS | 600 | 12 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| CBR F ABS | 600 | 13 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| SW-T ABS | 600 | 11 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SW-T ABS | 600 | 12 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SW-T ABS | 600 | 13 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SW-T ABS | 600 | 14 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SW-T ABS | 600 | 15 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SW-T ABS | 600 | 16 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| DN-01 | 680 | 08 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| DN-01 | 680 | 09 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| DN-01 | 680 | 10 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| DN-01 | 680 | 11 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| DN-01 | 680 | 12 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| NTV DEAUVILLE | 680 | 06 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| NTV DEAUVILLE | 680 | 07 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| NTV DEAUVILLE | 680 | 08 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| NTV DEAUVILLE | 680 | 09 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| NTV DEAUVILLE | 680 | 10 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| NTV DEAUVILLE | 680 | 11 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| NTV DEAUVILLE | 680 | 12 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| INTEGRA | 700 | 12 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| INTEGRA | 700 | 13 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| NC S ABS | 700 | 12 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| NC S ABS | 700 | 13 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| NC X ABS | 700 | 12 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| NC X ABS | 700 | 13 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| XL V TRANSALP ABS | 700 | 08 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| XL V TRANSALP ABS | 700 | 09 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| XL V TRANSALP ABS | 700 | 10 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| XL V TRANSALP ABS | 700 | 11 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| CROSSRUNNER | 800 | 11 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| CROSSRUNNER | 800 | 12 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| CROSSRUNNER | 800 | 13 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| CROSSRUNNER | 800 | 14 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| VFR V-TEC | 800 | 06 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| VFR V-TEC | 800 | 07 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| VFR V-TEC | 800 | 08 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| VFR V-TEC | 800 | 09 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| VFR V-TEC | 800 | 10 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| VFR V-TEC | 800 | 11 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| VFR V-TEC | 800 | 12 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| VFR V-TEC | 800 | 13 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| VFR V-TEC ABS | 800 | 06 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| VFR V-TEC ABS | 800 | 07 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| VFR V-TEC ABS | 800 | 08 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| VFR V-TEC ABS | 800 | 09 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| VFR V-TEC ABS | 800 | 10 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| VFR V-TEC ABS | 800 | 11 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| VFR V-TEC ABS | 800 | 12 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| VFR V-TEC ABS | 800 | 13 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| CB 1000 R – ABS | 1000 | 09 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| CB 1000 R – ABS | 1000 | 10 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| CB 1000 R – ABS | 1000 | 11 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| CB 1000 R – ABS | 1000 | 12 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| CB 1000 R – ABS | 1000 | 13 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| CB 1000 R – ABS | 1000 | 14 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| CB 1000 R – ABS | 1000 | 15 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| CB 1000 R – ABS | 1000 | 16 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| CB 1000 R – ABS | 1000 | 17 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| CBF ABS | 1000 | 06 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| CBF ABS | 1000 | 07 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| CBF ABS | 1000 | 08 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| CBF ABS | 1000 | 09 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| CBF ABS | 1000 | 10 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| CBF ABS | 1000 | 11 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| CBF ABS | 1000 | 12 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| CBF ST ABS | 1000 | 06 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| CBF ST ABS | 1000 | 07 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| CBF ST ABS | 1000 | 08 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| CBF ST ABS | 1000 | 09 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| CBF ST ABS | 1000 | 10 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| CBF ST ABS | 1000 | 11 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| CBF ST ABS | 1000 | 12 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| XLV VARADERO | 1000 | 07 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| XLV VARADERO | 1000 | 08 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| XLV VARADERO | 1000 | 09 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| XLV VARADERO | 1000 | 10 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| XLV VARADERO | 1000 | 11 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| XLV VARADERO ABS | 1000 | 04 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| XLV VARADERO ABS | 1000 | 05 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| XLV VARADERO ABS | 1000 | 06 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| XLV VARADERO ABS | 1000 | 07 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| XLV VARADERO ABS | 1000 | 08 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| XLV VARADERO ABS | 1000 | 09 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| XLV VARADERO ABS | 1000 | 10 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| XLV VARADERO ABS | 1000 | 11 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| CB | 1100 | 13 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| CROSSTOURER | 1200 | 12 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| CROSSTOURER | 1200 | 13 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| CROSSTOURER | 1200 | 14 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| CROSSTOURER | 1200 | 15 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| CROSSTOURER | 1200 | 16 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| CROSSTOURER | 1200 | 17 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| CROSSTOURER | 1200 | 18 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| CB 1300 F ABS | 1300 | 05 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| CB 1300 F ABS | 1300 | 06 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| CB 1300 F ABS | 1300 | 07 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| CB 1300 F ABS | 1300 | 08 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| CB 1300 F ABS | 1300 | 09 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| CB 1300 F ABS | 1300 | 10 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| CTX ABS | 1300 | 14 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| CTX ABS | 1300 | 15 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| CTX ABS | 1300 | 16 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| ST PAN EUROPEAN | 1300 | 08 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| ST PAN EUROPEAN | 1300 | 09 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| ST PAN EUROPEAN ABS | 1300 | 08 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| ST PAN EUROPEAN ABS | 1300 | 09 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| VT CX ABS | 1300 | 10 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| VT CX ABS | 1300 | 11 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| VT CX ABS | 1300 | 12 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| VT CX ABS | 1300 | 13 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| VT CX ABS | 1300 | 14 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| VT CX ABS | 1300 | 15 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SUZUKI | ||||||||||||||||||||||||
| BURGMAN | 125 | 07 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| BURGMAN | 125 | 08 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| BURGMAN | 125 | 09 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| BURGMAN | 125 | 10 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| BURGMAN | 125 | 11 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| BURGMAN | 125 | 12 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| BURGMAN | 125 | 13 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| SIXTEEN | 125 | 08 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| SIXTEEN | 125 | 09 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| SIXTEEN | 125 | 10 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| SIXTEEN | 125 | 11 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| SIXTEEN | 150 | 08 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| SIXTEEN | 150 | 09 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| SIXTEEN | 150 | 10 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| SIXTEEN | 150 | 11 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| BURGMAN | 200 | 07 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| BURGMAN | 200 | 08 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| BURGMAN | 200 | 09 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| BURGMAN | 200 | 10 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| BURGMAN | 200 | 11 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| BURGMAN | 200 | 12 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| BURGMAN | 200 | 13 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| VLR INTRUDER C | 1800 | 08 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| VLR INTRUDER C | 1800 | 09 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| VLR INTRUDER C | 1800 | 10 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| VLR INTRUDER C | 1800 | 11 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||




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