| ΤΑΚΑΚΙ BRAKE PADS TBR870 APRILIA RSV 1000 01
APRILIA |
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| RSV | 1000 | 01 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| RSV | 1000 | 02 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| RSV | 1000 | 03 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| RSV FACTORY | 1000 | 03 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| RSV FACTORY | 1000 | 04 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| RSV FACTORY | 1000 | 05 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| RSV FACTORY | 1000 | 06 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| RSV FACTORY | 1000 | 07 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| RSV R | 1000 | 01 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| RSV R | 1000 | 02 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| RSV R | 1000 | 03 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| RSV R | 1000 | 04 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| RSV R | 1000 | 05 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| RSV R | 1000 | 06 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| RSV R | 1000 | 07 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| RSV R | 1000 | 08 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| TUONO | 1000 | 02 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| TUONO | 1000 | 03 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| TUONO | 1000 | 04 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| TUONO | 1000 | 05 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| TUONO R (4 pads per caliper) | 1000 | 02 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| TUONO R (4 pads per caliper) | 1000 | 03 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| TUONO R (4 pads per caliper) | 1000 | 04 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| TUONO R (4 pads per caliper) | 1000 | 05 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| BENELLI | ||||||||||||||||||||||||
| 502C | 500 | 20 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| LEONCINO CINQUECENTO | 500 | 18 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| LEONCINO CINQUECENTO | 500 | 19 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| LEONCINO CINQUECENTO | 500 | 20 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| LEONCINO CINQUECENTO | 500 | 21 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| LEONCINO CINQUECENTO | 500 | 22 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| TRK 502 ABS | 500 | 18 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| TRK 502 ABS | 500 | 19 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| TRK 502 ABS | 500 | 20 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| TRK 502 ABS | 500 | 21 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| TRK 502 ABS | 500 | 22 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| BN 600 | 600 | 15 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| BN 600 | 600 | 16 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| BN 600 | 600 | 17 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| BN 600 GT | 600 | 15 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| BN 600 GT | 600 | 16 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| BN 600 GT | 600 | 17 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| TORNADO | 600 | 20 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| 752S | 750 | 20 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| CENTURY RACER | 899 | 11 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| CENTURY RACER | 899 | 12 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| CENTURY RACER | 899 | 13 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| CENTURY RACER | 899 | 14 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| CENTURY RACER | 899 | 15 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| TORNADO TRE | 900 | 03 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| TORNADO TRE | 900 | 04 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| TORNADO TRE | 900 | 05 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| TORNADO TRE | 900 | 06 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| TORNADO TRE RS | 900 | 04 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| TORNADO TRE RS | 900 | 05 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| TORNADO TRE RS | 900 | 06 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| CAFE RACER | 1130 | 06 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| CAFE RACER | 1130 | 07 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| CAFE RACER | 1130 | 08 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| CAFE RACER | 1130 | 09 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| CAFE RACER | 1130 | 10 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| CAFE RACER | 1130 | 11 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| CAFE RACER | 1130 | 12 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| CAFE RACER | 1130 | 13 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| CAFE RACER | 1130 | 14 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| CAFE RACER | 1130 | 15 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| TITANIUM | 1130 | 05 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| TITANIUM | 1130 | 06 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| TITANIUM | 1130 | 07 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| TNT RS | 1130 | 05 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| TNT RS | 1130 | 06 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| TNT RS | 1130 | 07 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| TORNADO | 1130 | 06 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| TORNADO NAKED TRE R | 1130 | 16 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| BIMOTA | ||||||||||||||||||||||||
| DB5 MILLE | 1000 | 05 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| DB5 MILLE | 1000 | 06 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| DB6 DELIRIO | 1000 | 06 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| SB8K SANTAMONICA | 1000 | 06 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| DERBI | ||||||||||||||||||||||||
| MULHACEN | 659 | 05 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| MULHACEN | 659 | 06 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| MULHACEN | 659 | 07 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| MULHACEN | 659 | 08 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| DUCATI | ||||||||||||||||||||||||
| 748 R | 748 | 01 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| 748 R | 748 | 02 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| 749 | 748 | 02 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| 749 | 748 | 03 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| 749 | 748 | 04 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| 749 | 748 | 05 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| 749 | 748 | 06 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| 749 | 748 | 07 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| 749 R | 748 | 04 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| 749 R | 748 | 05 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| 749 R | 748 | 06 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| 749 R | 748 | 07 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| 749 S | 748 | 03 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| 749 S | 748 | 04 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| 749 S | 748 | 05 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| 749 S | 748 | 06 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| 749 S | 748 | 07 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| 996 R | 996 | 01 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| 998 R | 998 | 02 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| 998 R | 998 | 03 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| 998 S (four pads) | 998 | 02 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| 998 S (four pads) | 998 | 03 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| 999 BIPOSTO | 998 | 02 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| 999 BIPOSTO | 998 | 03 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| 999 BIPOSTO | 998 | 04 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| 999 BIPOSTO | 998 | 05 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| 999 BIPOSTO | 998 | 06 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| 999 R | 998 | 02 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| 999 R | 998 | 03 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| 999 R | 998 | 04 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| 999 R | 998 | 05 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| 999 R | 998 | 06 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| 999 R | 998 | 07 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| 999 S | 998 | 02 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| 999 S | 998 | 03 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| 999 S | 998 | 04 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| 999 S | 998 | 05 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| 999 S | 998 | 06 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| 999 S | 998 | 07 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| S4R Testastretta MONSTER | 1000 | 07 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| S4R Testastretta MONSTER | 1000 | 08 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| S4RS Testastretta MONSTER | 1000 | 06 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| S4RS Testastretta MONSTER | 1000 | 07 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| S4RS Testastretta MONSTER | 1000 | 08 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| HUSQVARNA | ||||||||||||||||||||||||
| SMR | 449 | 11 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SMR | 449 | 12 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SMR | 450 | 05 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SMR | 450 | 06 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SMR | 450 | 07 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SMR | 450 | 08 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SMR | 450 | 09 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SMR | 450 | 10 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SMR – RR | 450 | 06 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SMR – RR | 450 | 07 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SMR – RR | 450 | 08 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SM R | 510 | 05 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SM R | 510 | 06 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SM R | 510 | 07 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SM R | 510 | 08 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SM R | 510 | 09 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SM R | 510 | 10 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SMR | 511 | 11 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SMR | 511 | 12 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SM | 610 | 05 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SM | 610 | 06 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SM S ie | 610 | 07 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SM S ie | 610 | 08 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SMS | 630 | 11 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SUPERMOTO ABS | 701 | 16 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SUPERMOTO ABS | 701 | 17 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SUPERMOTO ABS | 701 | 18 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SUPERMOTO ABS | 701 | 19 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| KTM | ||||||||||||||||||||||||
| DUKE | 690 | 08 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| DUKE | 690 | 09 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| DUKE | 690 | 10 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| DUKE | 690 | 11 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| DUKE R | 690 | 10 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| DUKE R | 690 | 11 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SMC | 690 | 08 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SMC | 690 | 09 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SMC | 690 | 10 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SMC | 690 | 11 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SMC R | 690 | 12 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SMC R | 690 | 13 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SMC R ABS | 690 | 14 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SMC R ABS | 690 | 15 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SMC R ABS | 690 | 16 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SMC R ABS | 690 | 17 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SUPERMOTO PRESTIGE | 690 | 07 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SUPERMOTO PRESTIGE | 690 | 08 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SUPERMOTO R | 690 | 08 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SUPERMOTO | 950 | 05 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| SUPERMOTO | 950 | 06 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| SUPERMOTO | 950 | 07 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| SUPERMOTO R | 950 | 06 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| SUPERMOTO R | 950 | 07 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| SUPERMOTO R | 950 | 08 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| SM T | 990 | 09 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| SM T | 990 | 10 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| SM T | 990 | 11 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| SM T | 990 | 12 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| SM T | 990 | 13 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| SUPER DUKE | 990 | 05 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| SUPER DUKE | 990 | 06 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| SUPER DUKE | 990 | 07 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| SUPER DUKE | 990 | 08 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| SUPER DUKE | 990 | 09 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| SUPER DUKE | 990 | 10 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| SUPER DUKE | 990 | 11 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| SUPER DUKE R | 990 | 07 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| SUPER DUKE R | 990 | 08 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| SUPER DUKE R | 990 | 09 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| SUPER DUKE R | 990 | 10 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| SUPER DUKE R | 990 | 11 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| SUPER DUKE R | 990 | 12 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| SUPER DUKE R | 990 | 13 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| SUPERMOTO | 990 | 07 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| SUPERMOTO | 990 | 08 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| SUPERMOTO | 990 | 09 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| SUPERMOTO | 990 | 10 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| SUPERMOTO | 990 | 11 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| SUPERMOTO | 990 | 12 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| MONDIAL | ||||||||||||||||||||||||
| EVO | 1000 | 04 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| EVO | 1000 | 05 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| EVO | 1000 | 06 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| PIEGA | 1000 | 03 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| MV AGUSTA | ||||||||||||||||||||||||
| BRUTALE R | 910 | 06 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| BRUTALE R | 910 | 07 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| BRUTALE R | 910 | 08 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| F4 312 R | 1000 | 07 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| F4 312 RR | 1000 | 07 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| F4 312 RR | 1000 | 08 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| F4 R | 1000 | 06 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| F4 R | 1000 | 07 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| F4 SENNA | 1000 | 06 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| F4 TAMBURINI | 1000 | 06 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| F4 TAMBURINI | 1000 | 07 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| F4 TAMBURINI | 1000 | 08 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| SHERCO | ||||||||||||||||||||||||
| 4.5i 4T SM | 450 | 05 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| 4.5i 4T SM | 450 | 06 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| 4.5i 4T SM | 450 | 07 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| 4.5i 4T SM | 450 | 08 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| 4.5i 4T SM | 450 | 09 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| 4.5i 4T SM | 450 | 10 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| TM | ||||||||||||||||||||||||
| SMR | 125 | 15 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SMM F | 250 | 10 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SMM F | 250 | 11 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SMR F | 250 | 10 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SMR F | 250 | 11 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SMR F | 450 | 10 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SMR F | 450 | 11 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SMX F | 450 | 04 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SMX F | 450 | 05 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SMX F | 450 | 06 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SMX F | 450 | 07 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SMX F | 450 | 08 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SMX F | 450 | 09 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SMX F | 450 | 10 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SMX F | 450 | 11 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SMR F | 530 | 10 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SMR F | 530 | 11 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SMX F | 530 | 05 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SMX F | 530 | 06 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SMX F | 530 | 07 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SMX F | 530 | 08 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SMX F | 530 | 09 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SMX F | 530 | 10 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SMX F | 530 | 11 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SMX F | 660 | 04 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SMX F | 660 | 05 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SMX F | 660 | 06 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SMX F | 660 | 07 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SMX F | 660 | 08 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SMX F | 660 | 09 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SMX F | 660 | 10 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| TRIUMPH | ||||||||||||||||||||||||
| STREET SCRAMBLER | 900 | 19 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| STREET SCRAMBLER | 900 | 20 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| STREET SCRAMBLER | 900 | 21 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| STREET TWIN ABS | 900 | 19 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| STREET TWIN ABS | 900 | 20 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| STREET TWIN ABS | 900 | 21 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SPEED TRIPLE | 1050 | 08 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| SPEED TRIPLE | 1050 | 09 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| SPEED TRIPLE | 1050 | 10 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| SPEED TRIPLE | 1050 | 11 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| SPEED TRIPLE | 1050 | 12 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| SPEED TRIPLE | 1050 | 13 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| SPEED TRIPLE ABS | 1050 | 11 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| SPEED TWIN | 1200 | 19 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| SPEED TWIN | 1200 | 20 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| SPEED TWIN | 1200 | 21 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||



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