ΤΑΚΑΚΙ BRAKE PADS TBR832 PR-1 BETA EVO – Factory 2t 125 08 REAR – L
| BETA | ||||||||||||||||||||||||
| EVO – Factory 2t | 125 | 08 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| EVO – Factory 2t | 125 | 09 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| EVO – Factory 2t | 125 | 10 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| EVO – Factory 2t | 125 | 11 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| EVO – Factory 2t | 125 | 12 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| EVO – Factory 2t | 125 | 13 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| EVO – Factory 2t | 125 | 14 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| EVO – Factory 2t | 125 | 15 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| EVO – Factory 2t | 125 | 16 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| EVO – Factory 2t | 125 | 17 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| EVO – Factory 2t | 125 | 18 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| EVO – Factory 2t | 125 | 19 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| EVO – Factory 2t | 125 | 20 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| EVO 2T | 125 | 08 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| EVO 2T | 125 | 09 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| EVO 2T | 125 | 10 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| EVO 2T | 125 | 11 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| EVO 2T | 125 | 12 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| EVO 2T | 125 | 13 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| EVO 2T | 125 | 14 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| EVO 2T | 125 | 15 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| EVO 2T | 125 | 16 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| EVO 2T | 125 | 17 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| EVO 2T | 125 | 18 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| EVO 2T | 125 | 19 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| EVO 2T | 125 | 20 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| GAS GAS | ||||||||||||||||||||||||
| TXT Pro | 125 | 04 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| TXT Pro | 125 | 05 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| TXT Pro | 125 | 06 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| TXT Pro | 125 | 07 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| TXT Pro | 125 | 08 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| TXT Pro | 125 | 09 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| TXT Pro | 125 | 10 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| TXT Pro | 125 | 11 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| TXT Pro | 200 | 04 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| TXT Pro | 200 | 05 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| TXT Pro | 200 | 06 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| TXT Pro | 200 | 07 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| TXT Pro | 200 | 08 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| TXT Pro | 200 | 09 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| TXT Pro | 200 | 10 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| TXT Pro | 200 | 11 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| TXT Pro | 250 | 04 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| TXT Pro | 250 | 05 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| TXT Pro | 250 | 06 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| TXT Pro | 250 | 07 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| TXT Pro | 250 | 08 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| TXT Pro | 250 | 09 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| TXT Pro | 250 | 10 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| TXT Pro | 250 | 11 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| TXT Pro | 280 | 04 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| TXT Pro | 280 | 05 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| TXT Pro | 280 | 06 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| TXT Pro | 280 | 07 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| TXT Pro | 280 | 08 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| TXT Pro | 280 | 09 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| TXT Pro | 280 | 10 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| TXT Pro | 280 | 11 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| TXT Pro | 300 | 04 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| TXT Pro | 300 | 05 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| TXT Pro | 300 | 06 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| TXT Pro | 300 | 07 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| TXT Pro | 300 | 08 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| TXT Pro | 300 | 09 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| TXT Pro | 300 | 10 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| TXT Pro | 300 | 11 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| HONDA-HM | ||||||||||||||||||||||||
| BAJA 10/10 JUNIOR | 50 | 99 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| BAJA 10/10 JUNIOR | 50 | 99 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| BAJA 10/10 JUNIOR | 50 | 00 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| BAJA 10/10 JUNIOR | 50 | 00 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| BAJA 10/10 JUNIOR | 50 | 01 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| BAJA 10/10 JUNIOR | 50 | 01 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| BAJA 10/10 JUNIOR | 50 | 02 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| BAJA 10/10 JUNIOR | 50 | 02 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| BAJA 10/10 JUNIOR | 50 | 03 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| BAJA 10/10 JUNIOR | 50 | 03 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| BAJA 10/10 JUNIOR | 50 | 04 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| BAJA 10/10 JUNIOR | 50 | 04 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| BAJA 10/10 JUNIOR | 50 | 05 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| BAJA 10/10 JUNIOR | 50 | 05 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| BAJA 10/10 JUNIOR | 50 | 06 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| BAJA 10/10 JUNIOR | 50 | 06 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| BAJA 10/10 JUNIOR | 50 | 07 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| BAJA 10/10 JUNIOR | 50 | 07 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| BAJA 10/10 JUNIOR | 50 | 08 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| BAJA 10/10 JUNIOR | 50 | 08 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| BAJA 10/10 JUNIOR | 50 | 09 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| BAJA 10/10 JUNIOR | 50 | 09 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| BAJA 10/10 JUNIOR | 50 | 10 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| BAJA 10/10 JUNIOR | 50 | 10 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| BAJA 10/10 JUNIOR | 50 | 11 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| BAJA 10/10 JUNIOR | 50 | 11 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| BAJA 10/10 SENIOR | 50 | 99 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| BAJA 10/10 SENIOR | 50 | 99 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| BAJA 10/10 SENIOR | 50 | 00 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| BAJA 10/10 SENIOR | 50 | 00 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| BAJA 10/10 SENIOR | 50 | 01 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| BAJA 10/10 SENIOR | 50 | 01 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| BAJA 10/10 SENIOR | 50 | 02 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| BAJA 10/10 SENIOR | 50 | 02 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| BAJA 10/10 SENIOR | 50 | 03 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| BAJA 10/10 SENIOR | 50 | 03 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| BAJA 10/10 SENIOR | 50 | 04 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| BAJA 10/10 SENIOR | 50 | 04 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| BAJA 10/10 SENIOR | 50 | 05 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| BAJA 10/10 SENIOR | 50 | 05 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| BAJA 10/10 SENIOR | 50 | 06 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| BAJA 10/10 SENIOR | 50 | 06 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| BAJA 10/10 SENIOR | 50 | 07 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| BAJA 10/10 SENIOR | 50 | 07 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| BAJA 10/10 SENIOR | 50 | 08 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| BAJA 10/10 SENIOR | 50 | 08 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| BAJA 10/10 SENIOR | 50 | 09 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| BAJA 10/10 SENIOR | 50 | 09 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| BAJA 10/10 SENIOR | 50 | 10 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| BAJA 10/10 SENIOR | 50 | 10 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| BAJA 10/10 SENIOR | 50 | 11 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| BAJA 10/10 SENIOR | 50 | 11 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| BAJA 12/15 | 50 | 99 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| BAJA 12/15 | 50 | 99 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| BAJA 12/15 | 50 | 00 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| BAJA 12/15 | 50 | 00 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| BAJA 12/15 | 50 | 01 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| BAJA 12/15 | 50 | 01 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| BAJA 12/15 | 50 | 02 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| BAJA 12/15 | 50 | 02 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| BAJA 12/15 | 50 | 03 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| BAJA 12/15 | 50 | 03 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| BAJA 12/15 | 50 | 04 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| BAJA 12/15 | 50 | 04 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| BAJA 12/15 | 50 | 05 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| BAJA 12/15 | 50 | 05 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| BAJA 12/15 | 50 | 06 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| BAJA 12/15 | 50 | 06 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| BAJA 12/15 | 50 | 07 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| BAJA 12/15 | 50 | 07 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| BAJA 12/15 | 50 | 08 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| BAJA 12/15 | 50 | 08 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| BAJA 12/15 | 50 | 09 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| BAJA 12/15 | 50 | 09 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| BAJA 12/15 | 50 | 10 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| BAJA 12/15 | 50 | 10 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| BAJA 12/15 | 50 | 11 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| BAJA 12/15 | 50 | 11 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| MONTESA | ||||||||||||||||||||||||
| 315 R | 250 | 01 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| COTA 4RT | 250 | 04 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| COTA 4RT | 250 | 05 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| COTA 4RT | 250 | 06 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| COTA 4RT | 250 | 07 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| COTA 4RT | 250 | 08 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| COTA 4RT | 250 | 09 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| COTA 4RT | 250 | 10 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| COTA 4RT | 250 | 11 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| COTA 4RT | 250 | 12 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| COTA 4RT | 250 | 13 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| COTA 4RT | 250 | 14 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| COTA 4RT | 250 | 15 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| COTA 4RT | 250 | 16 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| COTA 4RT Repsol | 250 | 04 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| COTA 4RT Repsol | 250 | 05 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| COTA 4RT Repsol | 250 | 06 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| COTA 4RT Repsol | 250 | 07 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| COTA 4RT Repsol | 250 | 08 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| COTA 4RT Repsol | 250 | 09 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| COTA 4RT Repsol | 250 | 10 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| COTA 4RT Repsol | 250 | 11 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| COTA 4RT Repsol | 250 | 12 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| COTA 4RT Repsol | 250 | 13 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| COTA 4RT Repsol | 250 | 14 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| COTA 4RT Repsol | 250 | 15 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| COTA 4RT Repsol | 250 | 16 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| COTA 4Ride | 260 | 17 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| COTA 4Ride | 260 | 18 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| COTA 4Ride | 260 | 19 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| COTA 4RT | 260 | 17 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| COTA 4RT | 260 | 18 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| COTA 4RT | 260 | 19 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| COTA 4RT Repsol | 260 | 17 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| COTA 4RT Repsol | 260 | 18 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| COTA 4RT Repsol | 260 | 19 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| COTA 300RR | 300 | 19 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| OSSA | ||||||||||||||||||||||||
| TR300i | 300 | 15 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| TR300i | 300 | 16 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| TR300i | 300 | 17 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| TR300i | 300 | 18 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| TR300i Factory R | 300 | 15 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| TR300i Factory R | 300 | 16 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| TR300i Factory R | 300 | 17 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| TR300i Factory R | 300 | 18 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| SCORPA | ||||||||||||||||||||||||
| SY F | 125 | 06 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| SY F | 125 | 07 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| TY-S F | 125 | 06 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| TY-S F | 125 | 07 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| SY F | 175 | 06 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| SY F | 175 | 07 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| TY-S F | 175 | 06 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| TY-S F | 175 | 07 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| SY | 250 | 02 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| SY | 250 | 03 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| SY | 250 | 04 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| SY | 250 | 05 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| SY | 250 | 06 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| SY | 250 | 07 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| SY F | 250 | 06 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| SY F | 250 | 07 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| SY Long Ride | 250 | 02 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| SY Long Ride | 250 | 03 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| SY Long Ride | 250 | 04 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| SY Long Ride | 250 | 05 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| SY Long Ride | 250 | 06 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| SY Long Ride | 250 | 07 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| SY Long Ride | 280 | 02 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| SHERCO | ||||||||||||||||||||||||
| 0.8 | 80 | 04 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| 0.8 | 80 | 05 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| 0.8 | 80 | 06 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| 0.8 | 80 | 07 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| 0.8 | 80 | 08 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| 0.8 | 80 | 09 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| 0.8 | 80 | 10 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| 1.25 | 125 | 03 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| 1.25 | 125 | 04 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| 1.25 | 125 | 05 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| SE 1.25F | 125 | 10 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| SE 1.25F | 125 | 11 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| SE 1.25F | 125 | 12 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| SE 1.25F | 125 | 13 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| SE 1.25F | 125 | 14 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| ST | 125 | 15 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| ST | 125 | 16 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| ST | 125 | 17 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| 2.5 | 250 | 03 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| 2.5 | 250 | 04 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| 2.5 | 250 | 05 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| SE 1.25F | 250 | 10 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| SE 1.25F | 250 | 11 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| SE 1.25F | 250 | 12 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| SE 1.25F | 250 | 13 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| SE 1.25F | 250 | 14 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| SE-R | 250 | 18 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| SE-R | 250 | 19 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| ST | 250 | 15 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| ST | 250 | 16 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| ST | 250 | 17 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| 2.9 | 272 | 00 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| 2.9 | 272 | 01 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| 2.9 | 272 | 02 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| 2.9 | 272 | 03 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| ST | 272 | 13 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| ST | 272 | 14 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| ST | 305 | 13 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| ST | 305 | 14 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| 3.2 4T | 320 | 04 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| 3.2 4T | 320 | 05 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| 3.2 4T | 320 | 06 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| 3.2 4T | 320 | 07 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| 3.2 4T | 320 | 08 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| 3.2 4T | 320 | 09 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| 3.2 4T | 320 | 10 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| 3.2 4T | 320 | 11 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| 3.2 4T | 320 | 12 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| VERTIGO | ||||||||||||||||||||||||
| COMBAT CAMO WORKS | 300 | 17 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| COMBAT CAMO WORKS | 300 | 18 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| COMBAT CAMO WORKS | 300 | 19 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| COMBAT TITANIUM | 300 | 17 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| COMBAT TITANIUM | 300 | 18 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| COMBAT TITANIUM | 300 | 19 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| COMBAT VERTICAL | 300 | 17 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| COMBAT VERTICAL | 300 | 18 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| COMBAT VERTICAL | 300 | 19 | REAR – R | |||||||||||||||||||||




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