ΤΑΚΑΚΙ BRAKE PADS TBR831 PR-1 BETA EVO SENIOR 80 11 FRONT – L
| BETA | ||||||||||||||||||||||||
| EVO SENIOR | 80 | 11 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| EVO SENIOR | 80 | 12 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| EVO SENIOR | 80 | 13 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| EVO SENIOR | 80 | 14 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| EVO SENIOR | 80 | 15 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| EVO SENIOR | 80 | 16 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| EVO SENIOR | 80 | 17 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| EVO SENIOR | 80 | 18 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| EVO SENIOR | 80 | 19 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| EVO SENIOR | 80 | 20 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| EVO – Factory 2t | 125 | 08 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| EVO – Factory 2t | 125 | 09 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| EVO – Factory 2t | 125 | 10 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| EVO – Factory 2t | 125 | 11 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| EVO – Factory 2t | 125 | 12 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| EVO – Factory 2t | 125 | 13 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| EVO – Factory 2t | 125 | 14 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| EVO – Factory 2t | 125 | 15 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| EVO – Factory 2t | 125 | 16 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| EVO – Factory 2t | 125 | 17 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| EVO – Factory 2t | 125 | 18 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| EVO – Factory 2t | 125 | 19 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| EVO – Factory 2t | 125 | 20 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| EVO 2T | 125 | 08 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| EVO 2T | 125 | 09 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| EVO 2T | 125 | 10 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| EVO 2T | 125 | 11 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| EVO 2T | 125 | 12 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| EVO 2T | 125 | 13 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| EVO 2T | 125 | 14 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| EVO 2T | 125 | 15 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| EVO 2T | 125 | 16 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| EVO 2T | 125 | 17 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| EVO 2T | 125 | 18 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| EVO 2T | 125 | 19 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| EVO 2T | 125 | 20 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| REV3 | 125 | 00 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| REV3 | 125 | 00 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| REV3 | 125 | 01 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| REV3 | 125 | 01 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| REV3 | 125 | 02 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| REV3 | 125 | 02 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| REV3 | 125 | 03 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| REV3 | 125 | 03 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| REV3 | 125 | 04 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| REV3 | 125 | 04 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| REV3 | 125 | 05 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| REV3 | 125 | 06 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| REV3 | 125 | 07 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| REV3 | 125 | 08 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| REV3 | 200 | 05 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| REV3 | 200 | 06 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| REV3 | 200 | 07 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| REV3 | 200 | 08 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| EVO – Factory 2t | 250 | 12 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| EVO – Factory 2t | 250 | 13 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| EVO – Factory 2t | 250 | 14 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| EVO – Factory 2t | 250 | 15 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| EVO – Factory 2t | 250 | 16 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| EVO – Factory 2t | 250 | 17 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| EVO – Factory 2t | 250 | 18 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| EVO – Factory 2t | 250 | 19 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| REV3 | 250 | 00 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| REV3 | 250 | 00 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| REV3 | 250 | 01 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| REV3 | 250 | 01 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| REV3 | 250 | 02 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| REV3 | 250 | 02 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| REV3 | 250 | 03 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| REV3 | 250 | 03 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| REV3 | 250 | 04 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| REV3 | 250 | 04 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| REV3 | 250 | 05 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| REV3 | 250 | 06 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| REV3 | 250 | 07 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| REV3 | 250 | 08 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| REV3 | 270 | 05 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| REV3 | 270 | 06 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| REV3 | 270 | 07 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| REV3 | 270 | 08 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| EVO – Factory 2t | 300 | 12 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| EVO – Factory 2t | 300 | 13 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| EVO – Factory 2t | 300 | 14 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| EVO – Factory 2t | 300 | 15 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| EVO – Factory 2t | 300 | 16 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| EVO – Factory 2t | 300 | 17 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| EVO – Factory 2t | 300 | 18 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| EVO – Factory 2t | 300 | 19 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| EVO – Factory 4t | 300 | 08 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| EVO – Factory 4t | 300 | 09 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| EVO – Factory 4t | 300 | 10 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| EVO – Factory 4t | 300 | 11 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| EVO – Factory 4t | 300 | 12 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| EVO – Factory 4t | 300 | 13 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| EVO – Factory 4t | 300 | 14 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| EVO – Factory 4t | 300 | 15 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| EVO – Factory 4t | 300 | 16 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| EVO – Factory 4t | 300 | 17 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| EVO – Factory 4t | 300 | 18 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| EVO – Factory 4t | 300 | 19 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| EVO SS | 300 | 19 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| GAS GAS | ||||||||||||||||||||||||
| TXT Pro | 125 | 04 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| TXT Pro | 125 | 05 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| TXT Pro | 125 | 06 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| TXT Pro | 125 | 07 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| TXT Pro | 125 | 08 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| TXT Pro | 125 | 09 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| TXT Pro | 125 | 10 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| TXT Pro | 125 | 11 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| TXT Pro | 200 | 04 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| TXT Pro | 200 | 05 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| TXT Pro | 200 | 06 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| TXT Pro | 200 | 07 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| TXT Pro | 200 | 08 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| TXT Pro | 200 | 09 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| TXT Pro | 200 | 10 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| TXT Pro | 200 | 11 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| PAMPERA | 250 | 02 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| PAMPERA | 250 | 03 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| PAMPERA | 250 | 04 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| PAMPERA | 250 | 05 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| TXT Pro | 250 | 04 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| TXT Pro | 250 | 05 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| TXT Pro | 250 | 06 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| TXT Pro | 250 | 07 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| TXT Pro | 250 | 08 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| TXT Pro | 250 | 09 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| TXT Pro | 250 | 10 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| TXT Pro | 250 | 11 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| TXT Pro | 280 | 04 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| TXT Pro | 280 | 05 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| TXT Pro | 280 | 06 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| TXT Pro | 280 | 07 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| TXT Pro | 280 | 08 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| TXT Pro | 280 | 09 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| TXT Pro | 280 | 10 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| TXT Pro | 280 | 11 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| TXT Pro | 300 | 04 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| TXT Pro | 300 | 05 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| TXT Pro | 300 | 06 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| TXT Pro | 300 | 07 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| TXT Pro | 300 | 08 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| TXT Pro | 300 | 09 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| TXT Pro | 300 | 10 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| TXT Pro | 300 | 11 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| MONTESA | ||||||||||||||||||||||||
| 315 R | 250 | 01 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| COTA 4RT | 250 | 04 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| COTA 4RT | 250 | 05 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| COTA 4RT | 250 | 06 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| COTA 4RT | 250 | 07 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| COTA 4RT | 250 | 08 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| COTA 4RT | 250 | 09 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| COTA 4RT | 250 | 10 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| COTA 4RT | 250 | 11 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| COTA 4RT | 250 | 12 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| COTA 4RT | 250 | 13 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| COTA 4RT | 250 | 14 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| COTA 4RT | 250 | 15 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| COTA 4RT | 250 | 16 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| COTA 4RT Repsol | 250 | 04 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| COTA 4RT Repsol | 250 | 05 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| COTA 4RT Repsol | 250 | 06 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| COTA 4RT Repsol | 250 | 07 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| COTA 4RT Repsol | 250 | 08 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| COTA 4RT Repsol | 250 | 09 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| COTA 4RT Repsol | 250 | 10 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| COTA 4RT Repsol | 250 | 11 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| COTA 4RT Repsol | 250 | 12 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| COTA 4RT Repsol | 250 | 13 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| COTA 4RT Repsol | 250 | 14 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| COTA 4RT Repsol | 250 | 15 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| COTA 4RT Repsol | 250 | 16 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| COTA 4RT | 260 | 17 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| COTA 4RT | 260 | 18 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| COTA 4RT | 260 | 19 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| COTA 4RT Repsol | 260 | 17 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| COTA 4RT Repsol | 260 | 18 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| COTA 4RT Repsol | 260 | 19 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| COTA 300RR | 300 | 19 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| OSSA | ||||||||||||||||||||||||
| TR300i | 300 | 15 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| TR300i | 300 | 16 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| TR300i | 300 | 17 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| TR300i | 300 | 18 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SCORPA | ||||||||||||||||||||||||
| SY | 250 | 02 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SY | 250 | 03 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SY | 250 | 04 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SY | 250 | 05 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SY | 250 | 06 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SY | 250 | 07 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SY F | 250 | 06 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SY F | 250 | 07 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SY Long Ride | 250 | 02 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SY Long Ride | 250 | 03 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SY Long Ride | 250 | 04 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SY Long Ride | 250 | 05 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SY Long Ride | 250 | 06 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SY Long Ride | 250 | 07 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SHERCO | ||||||||||||||||||||||||
| 0.8 | 80 | 04 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| 0.8 | 80 | 05 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| 0.8 | 80 | 06 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| 0.8 | 80 | 07 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| 0.8 | 80 | 08 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| 0.8 | 80 | 09 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| 0.8 | 80 | 10 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| 1.25 | 125 | 03 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| 1.25 | 125 | 04 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| 1.25 | 125 | 05 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SE 1.25F | 125 | 10 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SE 1.25F | 125 | 11 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SE 1.25F | 125 | 12 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SE 1.25F | 125 | 13 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SE 1.25F | 125 | 14 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| ST | 125 | 15 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| ST | 125 | 16 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| ST | 125 | 17 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| 2.5 | 250 | 03 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| 2.5 | 250 | 04 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| 2.5 | 250 | 05 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SE 1.25F | 250 | 10 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SE 1.25F | 250 | 11 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SE 1.25F | 250 | 12 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SE 1.25F | 250 | 13 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SE 1.25F | 250 | 14 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SE-R | 250 | 18 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SE-R | 250 | 19 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| ST | 250 | 15 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| ST | 250 | 16 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| ST | 250 | 17 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| 2.9 | 272 | 00 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| 2.9 | 272 | 01 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| 2.9 | 272 | 02 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| 2.9 | 272 | 03 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| ST | 272 | 13 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| ST | 272 | 14 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| ST | 305 | 13 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| ST | 305 | 14 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| 3.2 4T | 320 | 04 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| 3.2 4T | 320 | 05 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| 3.2 4T | 320 | 06 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| 3.2 4T | 320 | 07 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| 3.2 4T | 320 | 08 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| 3.2 4T | 320 | 09 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| 3.2 4T | 320 | 10 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| 3.2 4T | 320 | 11 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| 3.2 4T | 320 | 12 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||



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