ΤΑΚΑΚΙ BRAKE PADS TBR743 PR-1 AGRATI G. BIG-WHEELS 50 91 REAR – R
| AGRATI G. | ||||||||||||||||||||||||
| BIG-WHEELS | 50 | 91 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| BIG-WHEELS | 50 | 92 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| BIG-WHEELS | 50 | 93 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| BIG-WHEELS | 50 | 94 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| APRILIA | ||||||||||||||||||||||||
| ETX | 125 | 89 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| MX | 125 | 04 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| MX | 125 | 05 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| MX | 125 | 06 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| MX | 125 | 07 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| PEGASO | 125 | 90 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| PEGASO | 125 | 91 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| RX | 125 | 90 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| RX | 125 | 91 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| RX | 125 | 92 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| RX | 125 | 93 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| RX | 125 | 94 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| RX | 125 | 95 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| RX | 125 | 96 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| RX | 125 | 97 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| RX | 125 | 98 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| RX | 125 | 99 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| RX | 125 | 00 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| PEGASO | 600 | 89 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| PEGASO | 600 | 90 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| PEGASO | 650 | 91 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| PEGASO | 650 | 92 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| PEGASO | 650 | 93 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| PEGASO | 650 | 94 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| PEGASO | 650 | 95 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| PEGASO | 650 | 96 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| PEGASO | 650 | 97 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| PEGASO | 650 | 98 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| PEGASO | 650 | 99 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| PEGASO | 650 | 00 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| PEGASO I.E. | 650 | 01 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| PEGASO I.E. | 650 | 02 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| PEGASO I.E. | 650 | 03 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| PEGASO I.E. | 650 | 04 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| FANTIC M. | ||||||||||||||||||||||||
| BIG WHEELS | 50 | 91 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| BIG WHEELS | 50 | 92 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| BIG WHEELS | 50 | 93 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| BIG WHEELS | 50 | 94 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| CABALLERO | 50 | 96 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| CABALLERO | 50 | 97 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| CABALLERO | 50 | 98 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| CABALLERO | 50 | 99 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| CABALLERO | 50 | 00 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| CABALLERO MOTARD | 50 | 06 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| CABALLERO MOTARD | 50 | 07 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| CABALLERO MOTARD | 50 | 08 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| CABALLERO MOTARD | 50 | 09 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| RC CABALLERO | 50 | 94 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| RC CABALLERO | 50 | 95 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| CABALLERO | 125 | 97 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| CABALLERO | 125 | 98 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| CABALLERO | 125 | 99 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| CABALLERO | 125 | 00 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| CABALLERO MOTARD | 125 | 07 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| CABALLERO MOTARD | 125 | 08 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| CABALLERO MOTARD | 125 | 09 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| GILERA | ||||||||||||||||||||||||
| EAGLET | 50 | 94 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| RC TOP RALLY | 50 | 89 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| RC TOP RALLY | 50 | 89 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| RC TOP RALLY | 50 | 90 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| RC TOP RALLY | 50 | 90 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| RC TOP RALLY | 50 | 91 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| RC TOP RALLY | 50 | 91 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| RC TOP RALLY | 50 | 92 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| RC TOP RALLY | 50 | 92 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| SIOUX | 50 | 91 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SIOUX | 50 | 91 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| SIOUX | 50 | 92 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SIOUX | 50 | 92 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| SIOUX | 50 | 93 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SIOUX | 50 | 93 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| SIOUX | 50 | 94 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SIOUX | 50 | 94 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| SIOUX | 50 | 95 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SIOUX | 50 | 95 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| SIOUX | 50 | 96 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| SIOUX | 50 | 96 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| HONDA-HM | ||||||||||||||||||||||||
| CR E | 50 | 99 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| CR E | 50 | 00 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| CR E | 50 | 01 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| CR E DERAPAGE | 50 | 99 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| CR E DERAPAGE | 50 | 00 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| CR E DERAPAGE | 50 | 01 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| CR E DERAPAGE | 50 | 02 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| MZ | ||||||||||||||||||||||||
| BAGHIRA | 660 | 96 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| BLACK PANTHER | 660 | 00 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| MASTIFF | 660 | 96 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| STREET MOTO | 660 | 00 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
English 
Greek CK-9HH SINTER METAL
SPORTIVE AND COMPETITION USE
· For medium and high class road motorcycles
· Maximum braking power and high temperature resistance
APPLICATIONS : Sport Racing
COMPOUND : Sintered metal
2)CK-9HH SINTER METAL
· Για μοτοσυκλέτες δρόμου μεσαίας και υψηλής κατηγορίας
· Μέγιστη ισχύς πέδησης και αντοχή σε υψηλή θερμοκρασία
ΕΦΑΡΜΟΓΕΣ: ΣΠΟΡ ΟΔΗΓΗΣΗ ΚΑΙ TRACK DAY
ΣΥΝΘΕΣΗ : Πυροσυσσωματωμένο μέταλλο){kind=link}
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