ΤΑΚΑΚΙ BRAKE PADS TBR725 PR-1AEON CROSSLAND RX 350 11 REAR – R
| AEON | ||||||||||||||||||||||||
| CROSSLAND RX | 350 | 11 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| HONDA | ||||||||||||||||||||||||
| XR SUPERMOTARD | 50 | 05 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| KAWASAKI | ||||||||||||||||||||||||
| KLF BAJOU 4X4 | 300 | 89 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| KLF BAJOU | 400 | 93 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| KLF BAJOU | 400 | 94 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| KLF BAJOU | 400 | 95 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| KLF BAJOU | 400 | 96 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| KLF BAJOU | 400 | 97 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| KLF BAJOU | 400 | 98 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| KLF BAJOU | 400 | 99 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| KRF TERYX 4×4 | 750 | 08 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| KRF TERYX 4×4 | 750 | 09 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| KRF TERYX 4×4 | 750 | 10 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| KRF TERYX 4×4 | 750 | 11 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| KRF TERYX 4×4 | 750 | 12 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| KRF TERYX 4×4 | 750 | 13 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| KVF 4x4i | 750 | 05 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| KRF TERYX | 800 | 14 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| KRF TERYX | 800 | 15 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| KRF TERYX | 800 | 16 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| KRF TERYX 4 | 800 | 14 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| KRF TERYX 4 | 800 | 15 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| KRF TERYX 4 | 800 | 16 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| MULE PRO | 820 | 15 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| MULE PRO | 820 | 16 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SUZUKI | ||||||||||||||||||||||||
| LT F KING QUAD | 300 | 02 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| LT R QUADRACER | 450 | 06 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| LT R QUADRACER | 450 | 07 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| LT R QUADRACER | 450 | 08 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| LT R QUADRACER | 450 | 09 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| LT R QUADRACER | 450 | 10 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| LT A QUADMASTER | 500 | 00 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| LT A QUADMASTER | 500 | 01 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| LT F QUADRUNNER | 500 | 98 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| LT F QUADRUNNER | 500 | 99 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| LT F QUADRUNNER | 500 | 00 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| LT F QUADRUNNER | 500 | 01 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| LT F QUADRUNNER | 500 | 02 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| TGB | ||||||||||||||||||||||||
| BUFFALO | 150 | 03 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| YAMAHA | ||||||||||||||||||||||||
| YFZ | 450 | 05 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| YFZ | 450 | 06 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| YFZ | 450 | 07 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| YFZ | 450 | 09 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| YFZ | 450 | 12 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| YFZ | 450 | 13 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| YFZ | 450 | 17 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| YFZ LE | 450 | 06 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| YFZ LE | 450 | 07 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| YFZ R | 450 | 09 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| YFZ R | 450 | 10 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| YFZ R | 450 | 11 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| YFZ R | 450 | 12 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| YFZ R | 450 | 13 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| YFZ R | 450 | 14 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| YFZ R | 450 | 15 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| YFZ R | 450 | 16 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| YFZ R | 450 | 17 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| YFZ R SE | 450 | 09 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| YFZ R SE | 450 | 10 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| YFZ R SE | 450 | 11 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| YFZ R SE | 450 | 12 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| YFZ R SE | 450 | 13 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| YFZ R SE | 450 | 14 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| YFZ R SE | 450 | 15 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| YFZ R SE | 450 | 16 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| YFZ R SE | 450 | 17 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| YFZ S | 450 | 04 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| YFZ S | 450 | 05 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| YFZ S | 450 | 06 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| YFZ S | 450 | 07 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| YFZ S | 450 | 08 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| YFZ S | 450 | 09 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| YFZ S LE | 450 | 04 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| YFZ SE | 450 | 06 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| YFZ SE | 450 | 07 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| YFZ SE | 450 | 08 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| YFZ X | 450 | 08 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| YFZ X | 450 | 10 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| YFZ X | 450 | 11 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| YFZ X SE | 450 | 10 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| YFZ X SE | 450 | 11 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| YXR RHINO | 450 | 06 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| YXR RHINO | 450 | 07 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| YXR RHINO | 450 | 08 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| YXR RHINO | 660 | 04 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| YXR RHINO | 660 | 05 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| YXR RHINO | 660 | 06 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| YXR RHINO | 660 | 07 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| YFM RN RAPTOR | 700 | 06 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| YFM RN RAPTOR | 700 | 07 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| YFM RN RAPTOR | 700 | 08 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| YFM RN RAPTOR | 700 | 09 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| YXR RHINO | 700 | 08 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| YXR RHINO | 700 | 09 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| YXR RHINO | 700 | 10 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| YXR RHINO | 700 | 11 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| YXR RHINO | 700 | 12 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
English 
Greek CK-9HH SINTER METAL
SPORTIVE AND COMPETITION USE
· For medium and high class road motorcycles
· Maximum braking power and high temperature resistance
APPLICATIONS : Sport Racing
COMPOUND : Sintered metal
2)CK-9HH SINTER METAL
· Για μοτοσυκλέτες δρόμου μεσαίας και υψηλής κατηγορίας
· Μέγιστη ισχύς πέδησης και αντοχή σε υψηλή θερμοκρασία
ΕΦΑΡΜΟΓΕΣ: ΣΠΟΡ ΟΔΗΓΗΣΗ ΚΑΙ TRACK DAY
ΣΥΝΘΕΣΗ : Πυροσυσσωματωμένο μέταλλο){kind=link}
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