| ΤΑΚΑΚΙ BRAKE PADS TBR704 HONDA CBR F 250 86
HONDA |
||||||||||||||||||||||||
| CBR F | 250 | 86 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| CBR F | 250 | 87 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| CBR HURRICANE | 250 | 87 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| CBR HURRICANE | 250 | 88 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| NSR R | 250 | 87 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| VT F | 250 | 88 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| VTR | 250 | 89 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| VTR | 250 | 90 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| ATC | 350 | 85 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| CB | 350 | 87 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| CB N | 400 | 86 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| CB N | 400 | 87 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| CB N | 400 | 88 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| CBR R | 400 | 87 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| CBR R | 400 | 88 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| VFR R | 400 | 86 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| VFR R | 400 | 87 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| VFR R | 400 | 88 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| VFR R | 400 | 89 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| VFR R | 400 | 90 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| VFR Z | 400 | 86 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| VFR Z | 400 | 87 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| CB S | 450 | 85 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| CB S | 450 | 86 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| CB S | 450 | 87 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| CB S | 450 | 88 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| CB S | 450 | 89 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| CBR F | 600 | 87 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| CBR F | 600 | 88 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| CBR F | 600 | 89 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| CBR F | 600 | 90 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| CBR F | 600 | 91 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| CBR F | 600 | 92 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| CBR F | 600 | 93 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| CBR F | 600 | 94 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| XRV AFRICA TWIN | 750 | 90 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| XRV AFRICA TWIN | 750 | 91 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| XRV AFRICA TWIN | 750 | 92 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
English 
Greek CK-9HH SINTER METAL
SPORTIVE AND COMPETITION USE
· For medium and high class road motorcycles
· Maximum braking power and high temperature resistance
APPLICATIONS : Sport Racing
COMPOUND : Sintered metal
2)CK-9HH SINTER METAL
· Για μοτοσυκλέτες δρόμου μεσαίας και υψηλής κατηγορίας
· Μέγιστη ισχύς πέδησης και αντοχή σε υψηλή θερμοκρασία
ΕΦΑΡΜΟΓΕΣ: ΣΠΟΡ ΟΔΗΓΗΣΗ ΚΑΙ TRACK DAY
ΣΥΝΘΕΣΗ : Πυροσυσσωματωμένο μέταλλο){kind=link}
There are no reviews yet.