| ΤΑΚΑΚΙ BRAKE PADS TBR692 AGRATI G. SAHEL 50 88
AGRATI G. |
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| SAHEL | 50 | 88 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SAHEL | 50 | 89 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SAHEL | 50 | 90 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SAHEL | 50 | 91 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| APRILIA | ||||||||||||||||||||||||
| AF1 FUTURA – AE | 50 | 90 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| AF1 REPLICA | 50 | 89 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| AF1 REPLICA | 50 | 90 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| EUROPA | 50 | 90 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| EUROPA | 50 | 91 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| EUROPA | 50 | 92 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| EUROPA | 50 | 93 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| EUROPA | 50 | 94 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| EUROPA | 50 | 95 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| RED ROSE | 50 | 90 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| RED ROSE | 50 | 91 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| RED ROSE CLASSIC | 50 | 92 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| RED ROSE CLASSIC | 50 | 93 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| RED ROSE CLASSIC | 50 | 94 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| RED ROSE CLASSIC | 50 | 95 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| RED ROSE CLASSIC | 50 | 96 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| RED ROSE CLASSIC | 50 | 97 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| RED ROSE CLASSIC | 50 | 98 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| RED ROSE CLASSIC | 50 | 99 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| RED ROSE CLASSIC | 50 | 00 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| RED ROSE CLASSIC | 50 | 01 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| RED ROSE CLASSIC | 50 | 02 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| RX | 50 | 89 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| TUAREG RALLY | 50 | 91 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| TUAREG RALLY | 50 | 92 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| TUAREG RALLY | 50 | 93 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| TUAREG RALLY | 50 | 94 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| ATK | ||||||||||||||||||||||||
| 604 QUADRACER | 604 | 90 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| BETA | ||||||||||||||||||||||||
| TEMPO 13 | 50 | 95 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| TEMPO 13 | 50 | 96 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| TEMPO 16 | 50 | 94 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| TEMPO 16 | 50 | 95 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| TEMPO 16 | 50 | 96 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| TR 34 | 125 | 87 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| TR 34 | 125 | 88 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| TR 34 | 125 | 89 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| TR 34-REPLICA | 240 | 87 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| TR 34-REPLICA | 240 | 88 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| KTM | ||||||||||||||||||||||||
| EXC | 50 | 95 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| EXC | 50 | 96 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| EXC | 50 | 97 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| EXC | 50 | 98 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| MALAGUTI | ||||||||||||||||||||||||
| CENTRO BASE | 50 | 93 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| CENTRO BASE | 50 | 94 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| CENTRO SL | 50 | 94 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| CENTRO SL | 50 | 95 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| CENTRO SL | 50 | 96 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| CENTRO SL | 50 | 97 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| CENTRO SL | 50 | 98 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| CENTRO SL | 50 | 99 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| CENTRO SL | 50 | 00 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| CENTRO SL CAT | 50 | 94 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| CENTRO SL CAT | 50 | 95 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| CENTRO SL CAT | 50 | 96 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| CENTRO SL CAT | 50 | 97 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| CENTRO SL CAT | 50 | 98 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| CENTRO SL CAT | 50 | 99 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| CENTRO SL CAT | 50 | 00 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| F12 PHANTOM L.C. | 50 | 94 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| F12 PHANTOM L.C. | 50 | 95 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| F12 PHANTOM L.C. | 50 | 96 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| F12 PHANTOM L.C. | 50 | 97 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| F12 PHANTOM L.C. | 50 | 98 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| F15 FIREFOX twin disk | 50 | 96 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| F15 FIREFOX twin disk | 50 | 97 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| F15 FIREFOX twin disk | 50 | 98 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| PIAGGIO | ||||||||||||||||||||||||
| FREE | 50 | 95 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| FREE | 50 | 96 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| FREE | 50 | 97 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| FREE | 50 | 98 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| FREE | 50 | 99 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| FREE | 50 | 00 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| FREE DELIVERY | 50 | 00 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| FREE DELIVERY | 50 | 01 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| YAMAHA | ||||||||||||||||||||||||
| DT SM | 50 | 03 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| DT SM | 50 | 04 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
English 
Greek  SP ORGANIC BRAKE PADS
Multifunctional compound without FADE effect.
· Minimum runner up time.
APPLICATIONS : Urban Off-Road Custom
COMPOUND : ORGANIC
1) SP ORGANIC BRAKE PADS
ΟΡΓΑΝΙΚΗ ΣΥΝΘΕΣΗ
· Πολυλειτουργική ένωση χωρίς αποτέλεσμα FADE.
· Ελάχιστος χρόνος επιλαχόντων.
ΕΦΑΡΜΟΓΕΣ: Urban Off-Road Custom
ΣΥΝΘΕΣΗ : ΟΡΓΑΝΙΚΟ){kind=link}
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