ΤΑΚΑΚΙ BRAKE PADS TBR673 HONDA MBX 50 83
| HONDA | ||||||||||||||||||||||||
| MBX | 50 | 83 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| MBX | 50 | 84 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| MBX | 50 | 85 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| NS F- AERO | 50 | 88 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| NSR | 50 | 87 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| NSR | 50 | 88 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| NSR | 50 | 89 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| NSR | 50 | 90 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| NSR | 50 | 91 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| NSR | 50 | 92 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| MBX DX | 80 | 82 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| MBX DX | 80 | 83 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| MBX SW SWD | 80 | 83 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| MBX SW SWD | 80 | 84 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| MBX SW SWD | 80 | 85 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| MCX | 80 | 82 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| NSR | 100 | 87 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| NSR | 100 | 88 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| NSR | 100 | 89 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| NSR | 100 | 90 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| NSR | 100 | 91 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| NSR | 100 | 92 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| CH SPACY | 125 | 98 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| MBX RWB | 125 | 84 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| MBX RWB | 125 | 85 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| MBX RWB | 125 | 86 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| CB REBEL | 250 | 86 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| CB REBEL | 250 | 87 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| CB REBEL | 250 | 88 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| CBX (Rear Drum Model) | 250 | 84 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| CBX (Rear Drum Model) | 250 | 85 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| CBX (Rear Drum Model) | 250 | 86 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| CBX (Rear Drum Model) | 250 | 87 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| CBX (Rear Drum Model) | 250 | 88 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| CBX (Rear Drum Model) | 250 | 89 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| CBX (Rear Drum Model) | 250 | 90 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| CBX (Rear Drum Model) | 250 | 91 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| CBX (Rear Drum Model) | 250 | 92 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| CBX (Rear Drum Model) | 250 | 93 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| CBX (Rear Drum Model) | 250 | 94 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| CBX (Rear Drum Model) | 250 | 95 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| CBX (Rear Drum Model) | 250 | 96 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| CBX (Rear Drum Model) | 250 | 97 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| CBX (Rear Drum Model) | 250 | 98 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| HYOSUNG | ||||||||||||||||||||||||
| COMET GT | 125 | 04 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| COMET GT | 125 | 04 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| KARION RT | 125 | 02 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| COMET GT | 250 | 03 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| COMET GT | 250 | 03 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| COMET GT | 250 | 04 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| COMET GT | 250 | 04 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| COMET GT | 650 | 04 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| COMET GT | 650 | 04 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| KYMCO | ||||||||||||||||||||||||
| JETIX | 50 | 10 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| NEXXON | 50 | 08 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| NEXXON | 50 | 08 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| NEXXON | 50 | 09 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| NEXXON | 50 | 09 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| SPIKE | 100 | 00 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SPIKE | 100 | 01 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SPIKE | 100 | 02 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SPIKE | 100 | 03 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SPIKE | 100 | 04 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SPIKE | 100 | 05 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SPIKE | 100 | 06 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| JETIX | 125 | 10 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| NEXXON | 125 | 07 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| NEXXON | 125 | 07 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| NEXXON | 125 | 08 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| NEXXON | 125 | 08 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| JETIX | 150 | 10 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SACHS | ||||||||||||||||||||||||
| MAD ASS | 50 | 04 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| SYM | ||||||||||||||||||||||||
| WOLF LEGEND | 125 | 04 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| WOLF LEGEND | 125 | 05 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
English 
Greek  SP ORGANIC BRAKE PADS
Multifunctional compound without FADE effect.
· Minimum runner up time.
APPLICATIONS : Urban Off-Road Custom
COMPOUND : ORGANIC
1) SP ORGANIC BRAKE PADS
ΟΡΓΑΝΙΚΗ ΣΥΝΘΕΣΗ
· Πολυλειτουργική ένωση χωρίς αποτέλεσμα FADE.
· Ελάχιστος χρόνος επιλαχόντων.
ΕΦΑΡΜΟΓΕΣ: Urban Off-Road Custom
ΣΥΝΘΕΣΗ : ΟΡΓΑΝΙΚΟ){kind=link}
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