ΔΙΣΚΟΠΛΑΚΑ BRAKE DISCS ΕΜΠΡΟΣ ΠΙΣΩ FRONT REAR KYMCO AGILITY CARRY KM01FID (Rear Drum Model) 50 14-17
| KYMCO | ||||||||||||||||||||||||
| AGILITY CARRY (Rear Drum Model) | 50 | 14 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| AGILITY CARRY (Rear Drum Model) | 50 | 15 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| AGILITY CARRY (Rear Drum Model) | 50 | 16 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| AGILITY CARRY (Rear Drum Model) | 50 | 17 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| AGILITY R12 (Rear Drum Model) | 50 | 05 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| AGILITY R12 (Rear Drum Model) | 50 | 06 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| AGILITY R12 (Rear Drum Model) | 50 | 07 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| AGILITY R12 (Rear Drum Model) | 50 | 08 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| AGILITY R12 (Rear Drum Model) | 50 | 09 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| AGILITY R12 (Rear Drum Model) | 50 | 10 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| AGILITY R12 (Rear Drum Model) | 50 | 11 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| AGILITY R12 (Rear Drum Model) | 50 | 12 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| AGILITY R12 (Rear Drum Model) | 50 | 13 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| AGILITY R12 (Rear Drum Model) | 50 | 14 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| AGILITY R12 (Rear Drum Model) | 50 | 15 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| AGILITY R12 (Rear Drum Model) | 50 | 16 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| AGILITY R12 (Rear Drum Model) | 50 | 17 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| DINK | 50 | 98 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| DINK | 50 | 99 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| DINK | 50 | 00 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| DINK | 50 | 01 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| MXER | 50 | 03 | FRONT – L / R | |||||||||||||||||||||
| TOP BOY | 50 | 98 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| TOP BOY | 50 | 99 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| TOP BOY | 50 | 00 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| TOP BOY | 50 | 01 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| TOP BOY | 50 | 02 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| TOP BOY | 50 | 03 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| TOP BOY | 50 | 04 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| TOP BOY | 50 | 05 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| TOP BOY | 50 | 06 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| VITALITY | 50 | 04 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| VITALITY 4T | 50 | 04 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| VITALITY 4T | 50 | 05 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| VITALITY 4T | 50 | 06 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| VITALITY 4T | 50 | 07 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| VITALITY 4T | 50 | 08 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| VITALITY 4T | 50 | 09 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| ZX SUPER FEVER (Rear Drum Model) | 50 | 96 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| ZX SUPER FEVER (Rear Drum Model) | 50 | 97 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| ZX SUPER FEVER (Rear Drum Model) | 50 | 98 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| ZX SUPER FEVER (Rear Drum Model) | 50 | 99 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| ZX SUPER FEVER (Rear Drum Model) | 50 | 00 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| ZX SUPER FEVER (Rear Drum Model) | 50 | 01 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| ZX SUPER FEVER (Rear Drum Model) | 50 | 02 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| ZX SUPER FEVER (Rear Drum Model) | 50 | 03 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| ZX SUPER FEVER (Rear Drum Model) | 50 | 04 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| ZX SUPER FEVER (Rear Drum Model) | 50 | 05 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| ZX SUPER FEVER (Rear Drum Model) | 50 | 06 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| AGILITY CARRY (Rear Drum Model) | 125 | 11 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| AGILITY CARRY (Rear Drum Model) | 125 | 12 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| AGILITY CARRY (Rear Drum Model) | 125 | 13 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| AGILITY CARRY (Rear Drum Model) | 125 | 14 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| AGILITY CARRY (Rear Drum Model) | 125 | 15 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| AGILITY CARRY (Rear Drum Model) | 125 | 16 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| AGILITY CARRY (Rear Drum Model) | 125 | 17 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| AGILITY R12 (Rear Drum Model) | 125 | 05 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| AGILITY R12 (Rear Drum Model) | 125 | 06 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| AGILITY R12 (Rear Drum Model) | 125 | 07 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| AGILITY R12 (Rear Drum Model) | 125 | 08 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| AGILITY R12 (Rear Drum Model) | 125 | 09 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| AGILITY R12 (Rear Drum Model) | 125 | 10 | FRONT – L | |||||||||||||||||||||
| DINK | 125 | 96 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| DINK | 125 | 96 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| DINK | 125 | 97 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| DINK | 125 | 97 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| DINK | 125 | 98 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| DINK | 125 | 98 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| DINK | 125 | 99 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| DINK | 125 | 99 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| DINK | 125 | 00 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| DINK | 125 | 00 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| DINK | 125 | 01 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| DINK | 125 | 01 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| DINK | 125 | 02 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| DINK | 125 | 02 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| DINK | 125 | 03 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| DINK | 125 | 03 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| DINK | 125 | 04 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| DINK | 125 | 04 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| DINK | 150 | 97 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| DINK | 150 | 97 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| DINK | 150 | 98 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| DINK | 150 | 98 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| DINK | 150 | 99 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| DINK | 150 | 99 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| DINK | 150 | 00 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| DINK | 150 | 00 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| DINK | 150 | 01 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| DINK | 150 | 01 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| DINK | 150 | 02 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| DINK | 150 | 02 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| DINK | 150 | 03 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| DINK | 150 | 03 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| DINK | 150 | 04 | REAR – L | |||||||||||||||||||||
| DINK | 150 | 04 | FRONT – R | |||||||||||||||||||||
| PEUGEOT | ||||||||||||||||||||||||
| X RACE | 50 | 02 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| X RACE | 50 | 03 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| X RACE | 50 | 04 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
| X RACE | 50 | 05 | REAR – R | |||||||||||||||||||||
English 
Greek  50 14-17
KM01FID
δισκόπλακα υψηλής ποιότητας απο την TBRMOTORSPORT. Η δισκόπλακα διαθέτει σχεδίαση Wave φτιαγμένη απο ειδικό ανοξείδωτο ατσάλι κορυφαίας ποιότητας. Οι δισκόπλακες TBR παρέχουν άριστη απόδοση φρεναρίσματος ενω παράλληλα φθείρονται ελάχιστα. Για καλύτερη απόδοση χρησιμοπιήστε τα τακάκια TBR με την αντίστοιχη σύνθεση που ταιριάζει στο οδηγικό σας στυλ.Αυτός ο δίσκος είναι μια εξαιρετική αντικατάσταση του εργοστασιακού
DIAMENSIONS – ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ
ΕΞΩΤΕΡΙΚΗ ΔΙΑΜΕΤΡΟΣ 180ΜΜ
ΕΣΩΤΕΡΙΚΗ ΔΙΑΜΕΤΡΟΣ 58ΜΜ
ΠΑΧΟΣ 4ΜΜ
ΑΡΙΘΜΟΣ ΤΡΥΠΩΝ 3
ΔΙΑΜΕΤΡΟΣ ΤΡΥΠΑΣ 10,5ΜΜ){kind=link}
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